Spojka s korunkovým prevodom typu WGP s brzdovým kotúčom

Bubnová ozubená spojka typu WGP s brzdovým kotúčom je flexibilný komponent na prenos sily špeciálne navrhnutý tak, aby zodpovedal systémom kotúčových bŕzd. Je vhodný pre priemyselné aplikácie, ktoré vyžadujú spoľahlivú odozvu brzdenia a stabilný prenos krútiaceho momentu. Konštrukčne má spojka symetrickú a kompaktnú konfiguráciu pozostávajúcu z ľavého náboja, pravého náboja, objímky, brzdového kotúča a spojovacej príruby. Ľavý náboj je na svojom konci opracovaný s korunkovými vonkajšími zubami, ktoré presne zaberajú s vnútornými zubami objímky, aby bol zabezpečený hladký a stabilný prenos krútiaceho momentu. Pravý náboj je spojený s objímkou ​​cez prírubu zaistenú vysokopevnostnými skrutkami, zatiaľ čo brzdový kotúč je pevne zovretý medzi prírubou a objímkou ​​a tvorí pevné spojenie s pravým nábojom. Toto konštrukčné usporiadanie umožňuje priamy prenos brzdného momentu cez pravý náboj, čím sa znižuje vplyv brzdných síl na oblasť záberu ozubených kolies a pomáha udržiavať stabilné podmienky kontaktu zubov.
Z hľadiska výkonu je dizajn s korunkovým zubom definujúcim znakom tejto spojky. Vonkajšie zuby sú opracované s guľovým profilom, ktorého stred sa zhoduje s osou ozubeného kolesa. Hrúbka zubov sa smerom k obom stranám postupne zmenšuje a medzi združenými zubami je väčšia vôľa. Táto konfigurácia umožňuje, aby spojka fungovala ako dvojkĺbový flexibilný prevodový prvok so silnými schopnosťami kompenzácie uhlového, axiálneho a radiálneho nesúososti. Keď dôjde k relatívnemu posunutiu hriadeľa v dôsledku chýb pri inštalácii, tepelnej rozťažnosti, sadania základu alebo kolísania zaťaženia, povrch korunovaného zuba pomáha prerozdeľovať kontaktnú plochu pozdĺž šírky zuba, čím sa znižuje lokalizované kontaktné napätie a zlepšuje sa plynulosť prenosu. Optimalizovaná dráha prenosu zaťaženia navyše prispieva k zníženiu vibrácií a zlepšuje koordinovanú činnosť brzdového kotúča a celého hnacieho systému. Tento typ spojky je široko používaný v metalurgii, zdvíhacích a dopravných zariadeniach, banských strojoch a iných náročných aplikáciách vyžadujúcich integráciu kotúčovej brzdy.