Spojka pneumatík typu LLB

Spojka na pneumatiky typu LLB je vysoko elastická priemyselná spojka schopná stabilnej prevádzky v rozsahu pracovných teplôt od -20 °C do 80 °C a schopná prenášať krútiaci moment 10 až 20 000 N·m, pričom kombinuje vynikajúce tlmenie vibrácií a tlmenie so schopnosťou kompenzácie nesúosovosti hriadeľa. Keďže elastický prvok využíva integrálnu konštrukciu tela pneumatiky, montáž, demontáž a údržba sú veľmi pohodlné, nevyžadujú žiadne mazanie, pričom zostávajú odolné a spoľahlivé, aby sa zabezpečila dlhodobá stabilná prevádzka.
Spojka typu LLB sa vyznačuje jednoduchou a racionálnou konštrukciou, ktorá pozostáva z dvoch kovových polovíc spojky, jedného integrovaného telesa pneumatiky a spojovacích skrutiek, ktoré sú zostavené spôsobom axiálnej montáže. Kovové polovice spojky sú väčšinou vyrobené z vysokopevnostnej liatiny alebo oceľoliatiny; niektoré modely pre veľké zaťaženie sú vyrobené z kovanej ocele a spracované viacerými presnými postupmi, ktoré zaisťujú dostatočnú štrukturálnu pevnosť a spoľahlivosť spojenia počas prenosu na stabilné udržanie krútiaceho momentu a zaťaženia. Telo pneumatiky ako elastický prvok jadra je zložené z gumy a skeletových materiálov, ako je nylonový kord, pevne spojený s kovovým skeletom vulkanizačným procesom. Odolnosť proti roztrhnutiu optimalizovaných modelov je výrazne zlepšená a vylepšená gumová zmes zvyšuje odolnosť voči poveternostným vplyvom, čo umožňuje prispôsobenie sa širšiemu teplotnému rozsahu; niektoré špeciálne modely sa môžu rozšíriť na -30 °C až 85 °C, vhodné pre rôzne regionálne a environmentálne podmienky.
Uzavretá konštrukcia karosérie pneumatiky tiež poskytuje dobrý tesniaci výkon, účinne zabraňuje vniknutiu nečistôt a úniku maziva, čím sa predlžuje životnosť spojky a prevodového systému. Vďaka svojej vysokej pevnosti, spoľahlivej odolnosti, vynikajúcemu tlmeniu a tlmeniu vibrácií a viacsmernej kompenzačnej schopnosti sa spojka typu LLB stala ideálnou voľbou pre prevodové systémy pracujúce pri vysokom zaťažení a zložitých podmienkach vibrácií.